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【環状2号線】最新の整備スケジュールについて

環状2号線の延伸部の整備スケジュールについて。

平成29年秋の時点のものと、
1月末開催の中央区議会全員協議会での東京都の説明の比較など。


最新情報については、中央区議会議員の山本りえ議員のブログを参考にさせていただいた。


○環状2号延伸部の整備スケジュール(赤字は全員協議会での説明)

①暫定道路(仮設道路)整備(新大橋通り接続)
・市場移転後、3カ月〜半年後
➡︎市場移転後、2ヶ月めど

②環状2号線側道整備(新大橋通り接続)
・平成32年3月末
➡︎変化なし


③環状2号線本線整備(地下トンネル)
・東京2020大会後
➡︎変化なし




(平成29年秋時点)
・晴海通りに頼った都心部への交通は限界に達している
・オリンピック会場への観客輸送は新幹線の東京駅経由が多くなるだろう。東京駅から主要な臨海部へのルートは晴海通りのみで、交通渋滞に懸念がある
・選手役員の輸送に必要な大型バスは最低2000台だが、築地市場跡地のデポに収容できる大型バスは1000台に満たない。周辺の交通に大きな影響がでるので給油や洗車を敷地内で完結させることが必要


(平成30年1月時点)=全員協議会
・地上部解体工事は平成32年2月頃完了予定
・築地市場跡地は東京2020大会の輸送拠点(バス約850台、乗用車1850台)に。




 大枠が変わったわけではない。

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①どらったら!(平成26年〜28年秋)
②dorattara(~29年11月)
の続き。

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