【都営バス】平成２９年度路線別営業係数公表

都営バスの平成２９年度の路線別営業係数（１００円の収入を得るのに必要な支出）が発表された（平成３０年１０月１７日）。前年度との比較では大きな変化はない。

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▼平成２９年度の営業係数
１００円の収入を得るのにかかる支出を路線別に東京臨海部の地図に落としてみた。

  
（中の人作成）


ピックアップしたのは中央区と江東区の臨海部の路線。
赤、オレンジは赤字か赤字傾向
青、緑色は黒字か黒字傾向
黄色は 収支均衡傾向

◯路線別の営業係数（前年比）
海０１　門前仲町〜東京テレポート　１０７（＋２＝悪化）　■→■

豊洲０１　豊洲駅循環　１３２（＋６＝悪化）　■→■
都０３　晴海埠頭〜四谷駅　１４２（−１６＝改善）　■→■
都０４　豊海水産埠頭〜東京駅丸の内南口　９２（−４＝改善）　■→■
都０５　晴海埠頭〜東京駅丸の内南口　９９（＋２＝悪化）　■→■
急行０５　錦糸町〜日本科学未来館　９３（−１１＝改善）　■→■
業１０　新橋〜東京スカイツリー　１００（＋１＝悪化）　■→■
錦１３　錦糸町〜晴海埠頭　１１１（かわらず）　■→■
東１５　深川車庫〜東京駅八重洲口　１００（＋１＝悪化）　■→■
東１６　東京駅八重洲口〜東京ビッグサイト　８８（＋６＝悪化）　■→■

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臨海部と都心を結ぶ主力路線のここ３年の営業係数の推移をみると

都０４　９４→９６→９２

都０５　１００→９７→９９

東１５　９４→９９→１００

東１６　８４→８２→８８

この１年で特に大きな変化があったのは「急行０５」系統か（改善）。

それにしても、晴海通りがいかに重要かわかる。

そんな感じ。

（リンク）

　＃７４５　平成２８年度の都営バス営業収支を見る（平成２９年１１月）