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【シェアサイクル】「実際のところどれぐらい便利なの?」 公共交通併用の経路案内サービス提供中

シェアサイクルってどれぐらい便利なのか、主観的な意見はいくらでもみられるが、実際のところはっきりしない部分が多い。公共交通併用の経路案内ツール「mixway」が実証実験として提供されている(平成30年11月23日)。


名称未設定
(mixway)




▼概要
・シェアサイクル+公共交通機関/シェアサイクル/公共交通機関/徒歩
による経路検索を表示するもの。
・シェアサイクルポートの位置・自転車台数がわかる


(検索例)
◯晴海トリトン→東京駅八重洲口(11時56分出発)
 26分〜56分
名称未設定
(mixway)

①公共交通機関+シェアサイクル 42分 342円
②シェアサイクル 38分 162円
名称未設定
③公共交通機関 26分 380円
④徒歩 56分 0円



◯ららぽーと豊洲→東京駅八重洲口(11時50分出発)
 28分〜64分
名称未設定
(mixway)

①公共交通機関+シェアサイクル 34分 342円
②シェアサイクル 43分 270円
③公共交通機関 28分 310円
④徒歩 64分 0円




 少しおかしな経路も示されているが、シェアサイクル単独ではそれほど便利ではないのかも。公共交通機関はやっぱり強い。シェアサイクルがないよりはずっといいけど。

 そんな感じ。

(リンク)
 MIXWAY(公式サイト)
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①どらったら!(平成26年〜28年秋)
②dorattara(~29年11月)
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